Светофор

светофор
Светофор (2)

Трафик агымдын анализи

Трафик көлөмүнүн үлгүлөрү өзгөрөт

Чоң саат:Эртең мененки жана кечинде кечинде иштеген күндөрдө, мисалы, 7ден 9га чейинки күндөрдө жана кечки саат 5тен кечки саат 5тен 7ге чейин чуркоо саатына чейин, түшүмү чокусуна жетет. Ушул учурда, Кезекке чейин негизги жолдордогу унаалар - бул негизги жолдордогу көрүнүш болуп саналат, ал эми транспорт каражаттары жай кыймылдайт. Мисал, Борбордук бизнес округунан жана шаардагы турак жай аймагына чейин, бир мүнөт ичинде бир мүнөткө чейин өтүп кетиши мүмкүн.

Чокусунан тышкары:Иш күндөрү жана дем алыш күндөрү эң жогорку сааттарда жана жол кыймылынын көлөмү салыштырмалуу төмөн, унаалар салыштырмалуу тезирээк ылдамдыкта жүрөт. Маселен, саат 10дон 3кө чейин, иш күндөрү жана күндүз күндүз дем алыш күндөрү 20-40 унаага чейин жетиши мүмкүн.

Унаанын түрү курамы

PRivate Cars: 60% дан 80% га чейин эсептей берсеңиз болоттрафик көлөмү.
Такси: Шаардык борбордо темир жол станциялары жанаКоммерциялык аймактар, таксилеринин саны жанаЖүргүзгөн унаалар көбөйөт.
Жүк ташуучу унаалар: Айрым кесилиштерде логистикаПарктар жана индустрия [сыноо аянттары, трафик көлөмүжүк ташуучу унаалар салыштырмалуу жогору болот.
Автобустар: Адатта, автобустар бир нече жолу өтөтмүнөт.

Жөө жүргүнчүлөрдүн агымын анализдөө

Жөө жүргүнчүлөрдүн көлөмүнүн өзгөрүшү өзгөрөт

Чоң саат:Коммерциялык аймактардагы кесиптештериндеги жөө жүргүнчүлөр агымы дем алыш жана майрам күндөрү чокусуна жетет. Мисалы, ири соода борборлорунун жана соода борборлорунун жанында, соода борборлорунун жанында, дем алыш күндөрү 2ден 6га чейин, мүнөтүнө 80-2 кишиге чейин 80-2 кишиге чейин болушу мүмкүн. Мындан тышкары, мектептердин жанында, жөө жүргүнчүлөрдүн агымы мектептин келиши жана кызматтан бошотуу мезгилинде олуттуу өсөт.

Чокусунан тышкары:Күткөн күндөрдө жана коммерциялык эмес аймактарда бир нече күндүк кылдаттык менен, жөө жүргүнчүлөрдүн агымы салыштырмалуу төмөн. Мисалы, 9дан 11ге чейин жана 11ден кечки күндөрү, иш күндөрү, кадимки турак жерлерде кесилиште кесилиште, мүнөтүнө 10-120 адам болушу мүмкүн.

Элдин курамы

Кеңсе кызматкерлери: Жүрүүчү саат учурунда
Жума күнү, кеңсе кызматкерлери негизги топ
Студенттер: Мектептердин жанында кесиптештериндеМектептин келиши жана кызматтан бошотуу жолу,Студенттер негизги топ болот.
Туристтер: Туристтин жанындагы кесилишкендеАртылмалар, туристтер негизги топ.
Тургундар: турак-жайдын жанындагы кесилиштердеаймактар, тургундардын келип чыгышы салыштырмалуучачырап кетти.

 

Светофор (3)

①Pedestrian аныктамасы сенсорду жайгаштыруу: жөө жүргүнчүлөрдүн аныктагы сенсорлору,
инфракызыл сенсорлор, басым сенорлор, же видео анализдер
кесилиштин эки учунда орнотулган. Жөө жүргүнчүлөр болгондо
Күтүүчү аянт, сенсор сигналды тез эле тартып, ага өткөрүп берет
жол кыймылынын сигналын башкаруу тутуму.

Адамдардын же объекттердин динамикалык маалыматын толугу менен көрсөтөт
мейкиндик. Жөө жүргүнчүлөрдүн реалдуу убакыттын өтүшү менен көчөдөн өтүү ниетин.

Дисплей формалары: Салттуу тегерек кызыл жана жашыл сигнал жарыштарына кошумча, адам формасындагы үлгүлөр жана жол аргымак чырактары кошулат. Жашыл адамдык фигурасы өтүү жолго жол ачкандыгын көрсөтөт, ал эми статикалык кызыл адамдык фигура өтүүгө тыюу салынат. Сүрөттүн сүрөтү интуитивдүү жана балдар үчүн, улгайган жана жол эрежелери менен тааныш эмес адамдар үчүн оңой.

Небра кесилиштеринен көчөдөн өтүү үчүн светофорлордун жана жөө жүргүнчүлөрдүн абалын активдүү түрдө тез арада жигердүү түрдө тез арада жигердүү көрсөтө алат. Ал жерде жайгашкан чырактар ​​менен байланышты колдойт.

Светофор (4)

Жашыл толкун тобунун орнотуулары: Мейнордун жол кыймылынын шарттарын талдоо мененАймакта жол кесилиштери жана учурдагы кесилишти айкалыштырууПландары, убакыт кесиптештирүүлөрдү координациялоо жана шилтемелөө үчүн оптималдаштырылган,Автоунаа үчүн аялдамалардын санын азайтып, жалпы жакшыртууРегиондук жолдун секторлорунун жол кыймылынын натыйжалуулугу.

Акылдуу светофорлордун координациялык технологиясы жол кыймылын көзөмөлдөөгө багытталган
Бир нече кесилиште бир нече кесилиште, транспорт каражаттарын өткөрүүгө мүмкүндүк беретбир нече кесилиштер аркылуу, тынымсыз белгилүү бир ылдамдыктакызыл чырактарды тосуп алыңыз.

Трафикти контролдоо тутумунун платформасы: Алыскы контролду жана аймакта тармактар ​​аралык кесилиштердин бирдиктүү жол-жоболорун ишке ашырыңыз, ар бир тиешелүү кесилиштин этабын кулпулаңыз
Негизги иш-чаралар, майрам күндөрү жана
Коопсуздук боюнча маанилүү тапшырмалар жана реалдуу убакытта фазанын узактыгын жөндөө
Түз жолду камсыз кылуу.

Трафиктин дайындалган магистралдык линияны координациялоо контролуна таянуу (жашыл)
толкун тобун) жана индукциялык көзөмөл. Ошол эле учурда, ар кандай көмөкчү
Жөө жүргүнчүлөрдүн кесилишин контролдоо сыяктуу оптимизациялоо ыкмалары,
өзгөрмө тилкеси, тыкан тилкесин көзөмөлдөө, "Автобус артыкчылыктуу контролдоо, атайын
Кызматтын көзөмөлү, тыгыны контролдоо ж.б. ылайык жүргүзүлөт
Ар кандай жолдордун жана кесилиштердин чыныгы шарттары
Маалыматтар Intersec-tal-де жол кыймылынын коопсуздугунун абалын талдайт
жол кыймылын оптимизациялоо жана контролдоо үчүн "маалымат катчысы" катары кызмат кылуу.

Аталышы
Светофор (5)

Унаанын белгилүү бир багытта өтүүсүн күтүп жатканда, жол кыймылынын сигналын башкаруу тутумуАлмашуу алгоритмине ылайык светофордун фазасын жана жашыл нурдун узактыгын автоматтык түрдө тууралайт.Мисалы, транспорт каражаттарынын сол бурулушунун кезегинин узундугу бир босогодон ашып кеткенде,Система бул багытта сол бурулуш сигналынын жашыл жарыктыгын туура жайылтылатсол бурулуш унааларга жана унаа күтүү убактысын азайтуу.

Светофор (5)
Светофор (5)
Светофор (2)
Светофор (5)
Аталышы

Жол кыймылы:Системаны ишке ашырууга чейин жана андан кийин, системанын аткарылуучуга чейин жана андан кийин, тутумдун башка индексин, тыгыны тунук индексин, тыгыны тыгыны индекстерин жана башка көрсөткүчтөрүнүн башка көрсөткүчтөрүн баалоо. Бул план аткарылгандан кийин, кесилиштердеги унаалардын орточо күтүү убактысы бир кыйла кыскарат, ал эми жол кыймылынын кубаттуулугу 20% -50% га көбөйөт, тыгыны 30% -60% га чейин жогорулатат.

Социалдык артыкчылыктар:Узундордон узак мезгилдерден жана тез-тез баштоо жана токтотуу, шаардык абанын сапатын жогорулатууга алып келгенден кийин, унаалардан арылууну азайтуу. Ошол эле учурда, жол кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу, жол кырсыктарын азайтуу жана жарандардын саякаттоо үчүн коопсуздукту камсыз кылуу жана ыңгайлуу шарттарды камсыз кылуу.

Экономикалык артыкчылыктар:Унаанын натыйжалуулугун жогорулатуу, унаа күйүүчү майдын керектөөсүн жана убакытты азайтуу, төмөнкү логистика боюнча транспорттук чыгымдарды азайтуу жана шаардык экономикалык өнүгүү көргөзмөсүн жайылтуу. Пайда баалоо аркылуу максималдуу камсыз кылуу үчүн тутумдун чечимдерин үзгүлтүксүз оптималдаштыруу